日前，北京国际车展盛大开展，炫酷的汽车、养眼的车模吸引了大量观众前来参观，不过，比起汽车的设计、性能、价格，车内的空气质量往往不为人所重视。在北京车展现场，有相关人士对一些关注度高和新发布的车型进行了空气质量检测，测试方法为在密闭的车内停留2分钟，测试其中的甲醛含量值。

　　按照国家标准，汽车内的甲醛浓度应在0.1mg/m³以下才算正常，而通过上面的数据不难看出，绝大部分车型的甲醛含量都超过了这个数值，属于甲醛超标。长期处于甲醛超标的环境中，会产生头晕、乏力、咳嗽、胸闷、记忆力减退等不良反应，还可能影响身体免疫系统、呼吸系统等，同时，甲醛还是儿童白血病的重要诱因，所以千万不可轻视车内的甲醛。

　　那么，新车的甲醛从何而来呢?专业人士称，车内甲醛的来源较广，包括地毯、车顶毡、橡胶、皮革等物件都是甲醛的来源，此外，新车在出厂时各部件的表面都会附着保护膜，这些保护膜从一定程度上抑制了甲醛的挥发，导致新车普遍存在甲醛超标现象。

　　另外，并非越贵的车甲醛含量就越低，像建议预售价35万起的英菲尼迪QX50，车内的甲醛浓度高达0.16mg/m³，而价格较低廉的宝骏510、名爵6等车型的甲醛浓度分别为0.13mg/m³和0.12mg/m³。

　　甲醛对人体危害巨大，因此在购车时一定要注意留心车内的空气治理，如果车厢内有浓烈的刺激性气味，则很有可能出现了甲醛超标，最好尽量选择其他车型，如果实在想买，那就只有靠后期的专业方法进行新车除甲醛了。